İzmir’de asbestli gemilerin yarattığı çevresel ve sağlık riskleri nedeniyle sıkça eleştirilen Aliağa Gemi Söküm Tesisleri ile ilgili yeni bir gelişme yaşandı. Tesisin kapasite artırımı için ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) sürecinin başlatılması tartışmalara neden oldu.

ÇED Süreci İçin Başvuru Yapıldı
Geçtiğimiz ay, EGEÇEP, İzmir Barosu, TMMOB Mimarlar Odası, İzmir Tabip Odası ve 8 yurttaş, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na tesis için ÇED muafiyetine karşı dava açmıştı. Bu süreç devam ederken, tesisleri işleten firmaların oluşturduğu Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği, Aliağa Gemi Söküm Tesisi'nin kapasite artışı için başvuruda bulundu.

Deniz Alanına Doğru Genişleme Planlanıyor
Hazırlanan rapora göre, kapasite artışı kıyı kenar çizgisinin deniz tarafındaki kullanım alanının genişletilmesiyle sağlanacak. Gemi söküm faaliyetleri, mevcut ekipmanlarla sürdürülecek olup, 2024 yılında İzmir Mavi Denizcilik Gemi Geri Dönüşüm San. ve Tic. A.Ş. tarafından devralınan tesisin makine ekipman bedeli proje bütçesine eklendi.

Projenin Maliyeti 70 Milyon TL’yi Aşıyor
Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği’ne üye 22 firmanın dahil olduğu proje kapsamında, toplam yatırım bedeli 70 milyon 995 bin 840 TL olarak belirlendi. Çevre ve insan sağlığına yönelik etkileri nedeniyle eleştirilen tesisin genişleme süreci, kamuoyunda büyük yankı uyandırdı.

Yetkililerin nihai kararının, sürecin seyrini belirlemesi bekleniyor.